道路隐患整治非一日之功，一处处护栏的安装、一个个信号灯的优化、一段段路面的修复，都折射出厦门对民生需求的格外的重视。每一项整治都聚焦民生痛点，体现“人民至上”的理念。

  作为2025年省委省政府和市委市政府为民办实事项目，重点道路隐患整治路段共25处，今年上半年已全部完成整治任务。其中思明区4处、湖里区5处、集美区4处、海沧区4处、同安区4处、翔安区4处。

  本次整治由市大交通办牵头，各区政府和公安、交通、市政园林等部门参与，召开专题会议，带队当地考验查证，强化部门协作，实时跟踪进展，严格按照“一处一档”的建档要求，并对已整治路段适时开展“回头看”，确保各项整治任务按时间节点完成。

  行人机动车混行、道路老化严重、路面坑洼积水……这些道路的“沉疴旧疾”，是思明区道路整治的焦点。

  在岭兜一里路段，思明区积极与多部门协调，拓宽增设人行道，路面改造为透水砖，解决人车混行问题。未解决金桥路段路面老化问题，同时减少扰民，思明区专门采取错峰施工方式，调整井盖、铺设沥青并重新绘制标线，路面焕然一新。

  “以前这里下雨天总是积水，现在重新铺了一遍，我们走起来安心多了。”每天都要经过金桥路接送孩子的市民徐阿姨说道。整治点看似微小，却必然的联系百姓日常出行的安全感。

  湖里区今年已完成了5处隐患点整治，其中枋湖路与梧桐西路交叉口的改造通过智慧交通技术，实现了“按需通行”。

  该路口周边有多个居民区和学校，日常人流量大，过街需求频繁。此前因机动车未减速慢行礼让行人，存在安全隐患。

  多部门实地调研后，科学制定方案，在该路口增设红绿灯的同时，还采用按压式人行过街信号灯系统，过往行人通过自助按钮可以切换信号灯，实现“自助过街”，既保障行人过街安全，又避免交通资源浪费，获得了周边居民的一致好评。

  在集美区，园博路汽车违停的乱象一度是困扰区域交通的“老大难”问题。该地段地处园博苑景区交通要道，车流人流密集，但不少人为图一时方便，长期在道路两侧随意停放车辆，不仅让高峰期拥堵频发，也造成消防通道被占用的安全隐患。

  集美区对民众的需求高度关切，迅速牵头组织有关部门，精准把脉违停症结，采用了更有效的物理隔离措施，彻底压缩违停空间。

  “现在，园博路中央设置了连续又坚固的中央隔离护栏，从根源上切断了车辆‘见缝插针’的违停现象，路面很清爽，通行毫无阻碍。”集美市民张女士一提起这项改造就眉开眼笑，“我们周边市民长久以来被困扰的问题终于得到了解决。这次是真办事，办成了事！”

  沧虹路与海虹三路交叉口一直是海沧区高峰期的交通隐患，这一路口连接金龙商城小区、海西广场与石塘村，还是车辆出入海沧大桥的重要通道。高峰期该路口进岛方向交通量大，横穿路口的行人、非机动车与进岛车辆冲突，易造成路口拥堵，有一定的安全隐患。

  为此，海沧区各部门多次调研论证，向“堵点”发起挑战。在路口新增非机动车过街专用道，解决混行问题；新建6组机动车信号灯，4组一体式人行信号灯和1套监控抓拍设备，并与沧虹路与海裕路交叉口信号灯进行联网联控。多措并举，有效规范了路口的交通秩序，提高了路口的通行效率，为市民出行保驾护航。

  富美同安离不开路网的升级和交通安全保障，今年来同安区聚焦民生需求，完成了4处道路隐患整治。

  在布厝路增设波形护栏、完善减速带、标线、标志等安全设施，改善村民出行环境；在莲花镇X430线尾湖山至小坪道路全线进行“白改黑”，沿线增加各类护栏、标志牌等安全设施，为百姓道路安全添砖加瓦。

  在过溪村部—汀溪西路段干渠沿线增设波形护栏，完善交通安全相关设施，对路面“白改黑”，解决该路段村民出行交通安全；在厦门实验中学祥平校区南门路口对水沟增设混凝土盖板，用作人行道，增设护栏、路灯等，让上下晚自习的学生脚下有路，头顶有光。

  近年来，翔安区深入推动乡村振兴战略，全力发展乡村旅游产业，前往锄山村观赏樱花、佛国寺礼佛祈福等文旅活动持续升温。锄山公路自驾车流量显著增加，其路面宽度不足、道路易积水等短板凸显。

  为此，翔安区多次现场调研，当地考验查证，打造出了一套改造“组合拳”。在锄山第一通道新建波形护栏，并对损毁挡墙做修复或拆除，同时新建交通标志牌、标线等设施并进行边沟修复，消除安全隐患，为村民和游客的出行安全筑牢坚实防线。

  （文/厦门晚报记者 兰云丝 通讯员 赵巧玲 图/受访单位提供）返回搜狐，查看更加多